Lukas Iffländer (ProBahn)
Lukas Iffländer (ProBahn): „…faktisch wird es wohl auf die DB Variante hinauslaufen. Sonst droht Europa mit hohen Strafzahlungen“ (OVB vom 16./17. Mai 2026) Tja, auch wenn „ProBahn“ dies immer wieder behauptet, faktisch gibt es keinen EU Automatismus der eine kluge Lösung des Brenner Nordzulaufes mit Strafzahlungen belegt.
Podcast Wortwechsel: Der Brennerbasistunnel- Belastung oder Entlastung?
Der Brennerbasistunnel soll mehr Güter von der Straße aufdie Schiene bringen und die Anrainer entlasten. Doch kann dasJahrhundertprojekt dieses Ziel überhaupt erreichen? Im „WortWechsel“sind Martin Außerdorfer von der BBT-Beobachtungsstelle, Marlene Roner vom Heimatpflegeverband Südtirol sowie Lothar Thaler und Thomas Unger von Bürgerinitiativen aus Bayern zu Gast. Sie diskutieren über Nutzen, Kosten und Umweltfolgen des BBT. […]
Rene Zumtobel: „Ein Brennerbasistunnel ohne Zulaufstrecke ist wie ein Herz ohne Aorta“
Unsere Antwort: Werter Herr Zumtobel, um in ihrem anatomisch fragwürdigem Bild zu bleiben (wo pumpt ein Tunnel?): Ein Brennerbasistunnel mit einer zusätzlichen Neubaustrecke ist ein Herz mit zwei Aorten. Das hat sich evolutionär bisher nicht durchgesetzt… Man fragt sich: Geht es im Kern nicht doch eher um eine schnelle Verbindung zwischen Innsbruck und Salzburg zu […]
So manipuliert die Bahn
Mit dieser Grafik der DB soll wieder einmal die Mähr verbreitet werden dass Deutschland hinterherhinkt: Tatsächlich sieht die Lage so aus: Wenn sich keine sachlichen Argumente finden muss wohl getrickst werden…
Parteiobfrau Andrea Haselwanter-Schneider (Österreich)
Im der Tiroler Tageszeitung 21.04.2026 „Ohne einen leistungsfähigen Nordzulauf kann der Brennerbasistunnel seine Aufgabe nicht erfüllen“ Liebe Frau Haselwanter-Schneider, da haben sie sich bei den Gleisen verzählt. 2 Gleise in Italien, 2 Gleise durch den Tunnel, 2 Gleise im Inntal, 2 Gleise ab Grafing. Unser Tip: Einfach noch mal nachzählen.
Die wundersame Vermehrung des Nutzens
Projekte des Bundes werden nur bei einem Nutzen/Kostenverhältnis größer 1 gefördert. Während 2017 der Barwert des Nutzen des Brenner Nordzulaufes noch bei bescheidenen 1,442 Mrd € lag ist er, oh Wunder, 2025 auf 7,508 Mrd € gestiegen.
Jahreshauptversammlung Brennerdialog Rosenheimer Land e.V.
19:00 Uhr Alter Wirt Rosenheimer Str. 2, 83083 Riedering
Christian Kern
Christian Kern (Ex-Kanzler Österreich) im OVB am 11. März 2026 zu den „Verzögerungen“ beim Brenner Nordzulauf: „Ich habe keine wirkliche Erklärung dafür. Damit schadet Deutschland sich selbst“ Wir haben die Erklärung werter Herr Kern: 15 Mrd eingesparte € für nur 7 min Fahrzeitverkürzung investieren wir lieber in die Bildung unserer Kinder. So hält man Schaden […]